7月25日と26日友人10数名と能登半島の視察をしました。金沢駅からバスで「のと里山海道」を北上しました。千里浜なぎさドライブウェイは砂浜をバスで通過。バスの重さに耐えるだけの砂浜に驚きました。福浦港で遊覧船に乗り巌門を見学。水面から半島の地質を見上げ、その造形美に感激。その後、宿泊地の和倉温泉に移動。海岸沿いに大型、高層のホテルが立ち並び、その背後に広幅員の幹線道路が配置され、電柱は地中化されています。途中に野球場程度の広さの公園があります。広幅員の道路の先端には飲食街が高い密度で立地しています。その一角に復興住宅が立地しています。暑い中ですが街中を散策。「のとミルク」というアイスクリームショップに立寄りました。長蛇の列でした。都市計画として見ると、上手に計画されています。
地元の方に聴いた話です。「電柱が地中化されていることで被災後も電気があり助かった。」「一方、水道が止まり、しばらく水で苦労した。」「自宅は半壊し、隣の家は無事、地震動は不思議。」「新たな自宅が明日竣功引渡し。うれしい。一方で、ご近所からヤッカミの目で見られないかが心配。」「自宅を建てたいが、年齢からすると借金を抱えることが心配」
翌日日曜日は能登島へドライブ。2本の立派な橋が架かっています。ある方の話「地元森首相の力で。しかし、人口2000人の島でこのような橋が二本も必要なのかしら。」とのこと。
輪島市を通り千枚田を見学。傾斜地に広がる田んぼの様子は、少しでも資源を有効活用するのだとの地元歴代農家の知恵の豊かさを感じました。輪島市では焼失した家屋跡がいまだ空地であり、近くに復興住宅が建っています。復興の難しさと被災者のご苦労がしのばれました。
金沢駅は観光客で賑わっていました。多くの観光客を金沢駅周辺だけでなく、能登半島、隣の福井県などにどのようにして誘導するかが大きなカギです。
防災面の感想です。各県(各自治体も)は防災計画書を作成しています。石川県の防災計画書を見ていませんが、2024年の地震被害を考えると、防災計画書がより現実的な、より具体的な内容で作成されるべきと感じました。
早い復興を祈りつつ金沢を後にしました。